Rekenvoorbeeld bpm 2025 op basis van CO2-uitstoot
Als u een jonge occasion uit bijvoorbeeld Duitsland importeert moet u daar nog bpm over betalen. De CO2-uitstoot in gram per kilometer bepaalt de hoogte van dit bedrag.
De RDW haalt de CO2-uitstoot van iedere personenauto uit de gegevens voor de Europese typegoedkeuring. Deze waarden komen voort uit een meetmethode gebaseerd op de WLTP-cyclus (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedures). anaf 2025 betaalt u bpm voor elke auto die wordt ingevoerd. Ook bij volledig elektrische voertuigen.
Bent u verder niet geinteresseerd in de hele regelgeving omtrent bpm? Ga dan direct naar onze bpm calculator.
De Co2 uitstoot van een auto vindt u op de Duitse CoC of op de Duitse kentekenpapieren. Vraag altijd een kopie op bij de verkoper alvorens belangrijke beslissingen te maken betreft de aankoop van een auto. Voor de juiste Co2 uitstoot gelden 2 keuzes:
1- voor auto’s tot juli 2020 mag u zowel de gecombineerde NEFZ als de WLTP waarde gebruiken. Deze beide waardes vindt u op de CoC (CVO). Dit is een wit A4 papier met allerlei technische specificaties van de auto. U mag dus de laagste van 2 waardes gebruiken.
2- Voor auto’s vanaf 07-2020 dient u altijd de gecombineerde WLTP waarde te gebruiken.
Er zijn verschillende mogelijkheden om de CO2-uitstoot aan te tonen indien er geen Co2 waarde bekend is voor uw auto. Dit komt slechts in hele enkele gevallen voor. Weet. de waarde wel aan de hnd van de Duitse documenten? Ga dan direct hieronder naar het Rekenvoorbeeld.
– De Europese typegoedkeuring (ETG) van uw auto.
– Het door de RDW laten uitvoeren van een individuele typegoedkeuring. Het hieruit voortvloeiende emissiecertificaat of het bijbehorende testrapport moet u bij de keuring overleggen.
– Een individuele keuring laten uitvoeren door bijvoorbeeld TNO.
– Een certificaat van overeenstemming (CVO).
– Een goedkeuring waarin de CO2-uitstoot staat. Hierbij moet het brandstofverbruik zijn gemeten volgens de reglementen van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (ECE101-00).
Rekenvoorbeeld bpm voor een personenauto op benzine uit 2025:
Met onderstaande tabel met tarieven 2025 kunt u bepalen hoeveel bpm u voor een personenauto moet betalen.
Rekenvoorbeeld bpm aan de hand bovenstaande tabel
– De CO2-uitstoot van uw personenauto is 122 g/km.
– In de tabel valt deze waarde tussen 101 en 141 g/km.
– Trek van de uitstoot van uw auto 101 g/km af: 122 – 101 = 21.
– Nu vermenigvuldigt u de uitkomst met het bedrag in kolom IV van dezelfde rij: 21 x € 173 = € 3.633.
– Bij de uitkomst telt u het bedrag op dat in kolom III van dezelfde rij staat: € 3.633 + € 2.563 = € 6.196. Dit is de verschuldigde bpm op het moment dat de auto nieuw is, oftewel de bruto bpm.
Vervolgens bepaalt u aan de hand van de leeftijd van de auto het afschrijvingspercentage. Dit doet u aan de hand van onderstaande forfaitaire afschrijvingstabe
Rekenvoorbeeld bpm op basis van afschrijving met forfaitaire tabel
In dit rekenvoorbeeld gaan wij uit van fictieve bedragen.
Van een personenauto is de datum eerste toelating 10 januari 2025. De eerste tenaamstelling in Nederland is op 8 maart 2025.
De periode tussen 10 januari 2025 en 8 maart 2025 is 3 maanden. Over de eerste maand is de afschrijving 8%. Over de overige 1 hele maand en de 2e gedeeltelijke maand is de afschrijving 2 x 3%.
In totaal is de afschrijving: 8% + (2 x 3%) = 14%.
Als we nu uitgaan van bovenstaande bruto bpm van 6.196 en een afschrijvingspercentage van 14%, dan berekenen we de bpm als volgt:
100 – 14 = 86%
6.196/ 100 x 86 = 5.328 euro
Rekenvoorbeeld bpm voor een diesel personenauto:
Als de CO2-uitstoot van uw personenauto met dieselmotor hoger is dan 61 g/km, komt bovenop de uitkomst die volgt uit de bovenstaande tabel een dieseltoeslag. Deze bedraagt € 88,43 per gram CO2 boven die 61 g/km.
Voorbeeld voor het berekenen van de bpm met de dieseltoeslag
Als de CO2-uitstoot van uw diesel personenauto 108 g/km is, kunt u de dieseltoeslag als volgt berekenen:
– Dieseltoeslag = (122 – 70) x € 109,87 = € 5.713.
– Dit bedrag (5.713) telt u op bij de bruto bpm voor een personenauto op benzine. (5.328 + 5.713 =Â
Vervolgens bepaalt u aan de hand van de leeftijd van de dieselauto het afschrijvingspercentage. Als we nu eens uitgaan van dezelfde leeftijd van 3 maanden als in het bovenstaande rekenvoorbeeld voor de benzineauto. Dan wordt de bpm berekening als volgt:
100% – 14% = 86%
5.328 + 5.713 = 11.041 (Bruto bpm op basis van de CO2 uitstoot + Dieseltoeslag)
86% van 11.041 = € 9.495.
U betaalt voor deze diesel auto uit 2025 met een uitstoot van 122 gram dus een bedrag van 9.495 euro aan rest BPM.
Rekenvoorbeeld bpm voor een PHEV (Hybride/Elektrisch):
Een PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), ‘stekkerauto’ of ‘plug-in’ is een elektrische auto met een kleine verbrandingsmotor. Deze kan als generator dienen om de elektrische actieradius te vergroten. Dit autotype kent geen eigen bpm-tarief meer. U hanteert u dezelfde berekenign als voor ene normlae benzine auto. Echter is de Co2 uitstoot van een Hybride voertuig aanzienlijk lager waardoor u ook veel minder BPM dient af te dragen.
